地鐵盾構(gòu)渣土如何處理及盾構(gòu)渣土處理方案

 

我們國家隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，為了緩解交通給人們帶來的不便和困擾，全國很多城市都在修建地鐵工程。關(guān)于地鐵工程盾構(gòu)渣土如何處理？盾構(gòu)渣土處理方案的重要性，直接會導致地質(zhì)變化和城市污染的嚴重后果。

 

地鐵盾構(gòu)渣土顆粒細小、含水率高,處治不當容易造成環(huán)境污染和安全隱患,若不能及時解決渣土外運帶來的城市道路破壞及環(huán)境影響，還會因渣土不能及時外運而帶來的盾構(gòu)施工受阻的問題。

 

科迅針對地鐵盾構(gòu)研發(fā)的渣土處理系統(tǒng)近期在國內(nèi)某地鐵項目成功投入使用并初見成效，利用皮帶機系統(tǒng)將剛掘出的渣土，從隧道深處運輸至地面渣土分離系統(tǒng)的進料斗，最后分離的粗砂細沙，通過拉升皮帶機輸送至卡車運輸，將渣土分級脫水分離和干化，實現(xiàn)無機原料、水資源再利用，以及渣土回收再利用。盾構(gòu)渣土處理方案將盾構(gòu)渣土中的石、砂、水進行了有效分離，所以大量的減少了渣土的外運工程體量，節(jié)約了很多施工成本。

 

科迅所運用的本套盾構(gòu)渣土處理方案固液分離效果好，很好的利用了盾構(gòu)施工循環(huán)用水，節(jié)約了大量的水資源，并降低了外運泥土的清潔用水問題，也解決了盾構(gòu)渣土運輸所給市容帶來的嚴重污染。

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